Выборг - Лахденпохья - Кончезеро - Беломорск - Петрозаводск - Вологда

[buskermolen]

Вот и отчет о моем отпускном путешествии, который уже все, наверное, устали ждать. Терзают меня смутные сомнения, что 120 фото - это черезчур. Мне будет интересно узнать мнения... Публикуется кусками, по десять фото на пост (по моему такое ограничение).Итак, поехали...

[buskermolen]

Карелия наискось 2007.

 

Уже лет несколько, как мы с женой открыли для себя прелесть отдыха в Карелии на своем авто. Я наверное мизантроп, но дней десять в году мне хочется видеть вокруг себя как можно меньше народу и в этом плане Карелия в первых числах сентября - идеальна. В этот раз сложилось в августе.

 

День первый. Подмосковье - Выборг.

 

Маршрут уже отлаженный, старт в шесть утра. Идем так: я сажусь заруль и уступаю место жене в Клину. Пока она ведет машину через Тверскую и Новгородскую области я фотографирую, если есть что, штурманю и т.д. В Ленинградской области я снова сажусь за руль и уже до самого конца. Финиш дня уже несколько лет у дверей гостиницы Летучая мышь в Выборге. В этот раз мы делали меньше остановок, да еще КАД от Московского до Мурманского шоссе не прерывался и на месте мы были уже в 18:30 проехав 890 км.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207310.jpg

 

Спонсор этой поездки на скоростных участках - машина Мазда. Либо 3, либо 6. Много раз я видел такую картину - спонсорская машина Мазда покупает хвост от зебры.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207311.jpg

 

В Вышнем Волочке блондинка (правда, правда) пришла в причал для чайников на фуре

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207312.jpg

 

Вантовый мост на питерском КАД по-прежнему работает вполсилы

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207896.jpg

 

Мы в Выборге. Это ж/д вокзал, а недалеко от него - наша гостиница.

 

День второй. Выборг - Приозерск - Куркиеки - Лахденпохья

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207897.jpg

 

Вообще, по плану, целый день мы хотели провести в Монрепо - месте замечательном для медитации, но не судьба. Позвонила девушка из гостиницы и спросила: что делать с нашими вещами. Несмотря на предварительное бронирование, подтверждение и оплату за двое суток вперед, там перепутали и номер нам достался на одни сутки. Была неприятная сцена с обьяснениями и извинениями, и мы решили разбить путь следующего дня на два этапа. Позже мы об этом не жалели - километраж небольшой, но насыщенный и красивостями и раллийными участками. В Приозерске мы не останавливались в этот раз, но рекомендую часа на два-три остановиться и осмотреть крепость Карела.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207898.jpg

 

Рабочее место штурмана

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207899.jpg

 

Дороги Карельского перешейка и Карелии просто созданы для Субару...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207900.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207901.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207902.jpg

Мост через Вуоксу в Перевозном

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207903.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61207904.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61208821.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61208822.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61208823.jpg

Живописные каменюки встречаются по дороге...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61208824.jpg

На фото крутизна поворотов, подъемов и спусков сильно сглаживается...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61208825.jpg

А это уже грейдер и типичный для Карелии деревянный мостик

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61208826.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61208827.jpg

Поначалу дорожные знаки на грейдере удивляют. Потом привыкаешь

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61208828.jpg

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61208829.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61209729.jpg

Попутную машину обогнать сложнее, чем на асфальте

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61209730.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61209731.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61209732.jpg

Очень редкие указатели здорово выручают

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61209733.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61209734.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61209735.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61209736.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61209737.jpg

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61210043.jpg

Очередной крутой подьем, который не передать на фото...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61210044.jpg

Красивая финская церковь в Мельниково сделана из гранитных блоков и видна издалека.

К сожалению, сейчас это сельский клуб с телевизионной антеной вместо креста...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61210045.jpg

Граница Ленинградской области и Карелии

 

В районе Куликово нарвался на засаду гайцев. Злобно и неумело вымогали денег, пугая лишением прав, но сошлись на штрафе в сто рублей...

 

В 19:00, через пять часов после старта, проехав 220 километров мы финишировали в Лахденпохья у гостиницы Карлен и увидели еще Субару... Да какие...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61210046.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61210047.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61210048.jpg

 

Народ в майках с логотипом УСервиса привез их в Лахденпохья на грузовом Мерседесе, да еще с тюненой восьмеркой. Я спросил: где они ездят? Один из них ответил неопределенно, что типа тут вокруг. Во всем Лахденпохья нет ни одной автомойки!!! Дикие места.

 

День третий. Лахденпохья - Сортавала - Хелюля - Ляскеля - Импилахти - Питкяранта - Салми - Видлица - Ильинский - Олонец - Пряжа - Петрозаводск - Кончезеро - д. Александровка

 

На следующее утро (старт 8:20) я на дороге до Сортавала понял где и почему и зачем. До сих пор обидно, что утром сам отдал руль жене - хотел пофотографировать. Лахденпохья - Сортавала всего километров сорок, но каких!

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61211502.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61211504.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61211505.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61211506.jpg

Очень частый плакат.

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61211507.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61211508.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61211509.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61211510.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61211511.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61212770.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61212772.jpg

 

Проезжая Ляскеля придерживайте нижнюю челюсть - порог под мостом открывается внезапно и минут 10 на фотографию потратить стоит..

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61212773.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61212774.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61212775.jpg

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61212776.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61212777.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61212778.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61212779.jpg

Т-34 по всей стране на постаментах стоит много, а вот Т-26 очень редок. Установлен в Питкяранта.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61216203.jpg

Интересная фича у танка. Интересно, в базовой комплектации она поставлялась?

 

Начиная от Сортавала и далее по всей Карелии в населенках стоит знак 40 и что удивительно, местные водители свято его блюдут, хотя засады гайцев в тех местах нечасты. Правда, когда мне приходилось стать машиной спонсора, они пользовались случаем и нарушали вслед за мной. Забегая вперед, к концу поездки я уже относился к этому знаку спокойно и даже выдерживал 40 км/ч достаточно долго. До сих пор удивляет это обстоятельство, потому что по статистике гайцев карельские водители не особо дисциплинированы.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61216204.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61216205.jpg

После населенки Погранкондуши есть место, где трасса подходит к Ладоге вплотную. Мы там обедали.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61216206.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61216208.jpg

в тех местах достаточно мелко, можно делать снимки с воды

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61216209.jpg

А вот еще местная особенность - мутировавший "лежачий полицейский" - жена их назвала "ды-дыньками" - гораздо более гуманные, чем наши и нужны больше для предупреждения, нежели для убиения подвески.

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61216210.jpg

К тому же они всегда покрашены, а значит - видны в темноте

 

После Ильинского трасса отходит от Ладоги и уходит на Олонец. Мы по М-18 мимо Петрозаводска поднимаемся севернее и рядом с населенкой Кончезеро останавливаемся в туристической деревне Александровка (прогулки на лошадях, лодки, квадрациклы, рыбалка, охота. Зимой - мотонарты, охота, рыбалка). На несколько дней она станет нашим базовым лагерем. Пройдено 430 км, время в пути - 7 часов 20 минут.

 

День четвертый. Радиальный выход на водопад Кивач, посещение города Кондопога.

 

Релаксируем и не торопимся. Именно по этому так мало фото с водопада Кивач - когда мы приезжаем туда он весь буквально обсажен туристами. Вывод - туда приезжать нужно либо очень рано либо после шести вечера.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61285584.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61285587.jpg

 

После водопада поехали по хозяйственным делам поехали в г. Кондопогу, и побродив по этому городу я понял из-за чего такой шум был по поводу межэтнической драки. Ребята, это город из прошлого! Пройдешься по нему и понимаешь - хочу жить в Советском Союзе. Вся историческая часть города - оттуда. А вы давно последний раз покупали в обувном магазине топор? У нас помер маленький китайский кипятильник и мы решили заменить его электрочайником. Не падайте. Мы узнали, что в городе с населением приблизительно 40 тыс. человек всего два магазина, в которых их можно купить. Один из них - наполовину продуктовый, наполовину - спортивный. Чайники продавались где? Правильно, в продуктовом. Количеством две штуки. Новый и б/у. Новый стоил 715 р., б/у стоил 685 р. Я устал подбирать челюсть с пола, и вытирать слезы умиления. Хочу жить в Кондопоге!!!

 

Позднее, мы еще раз проезжали всю ее насквозь и видели районы новостроек - уже более привычное зрелище, но впечатления остались от первого посещения.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61285588.jpg

Мойка в Кондопоге, может единственная. 260р помыться, персонал весь женский и симпатичный. Рядом запчасти для УАЗов, ТАЗов и грузовиков, стоянка.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61285589.jpg

Я не искал специально паузы в движении по улицам...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61285591.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61285592.jpg

 

Когда вернулись в Александровку нам долго позировала белочка прямо напротив нашего жилища

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61285594.jpg

 

День пятый. Радиальный выезд в Петрозаводск.

 

Так себе город. Для столицы Карелии у него очень характерное асфальтовое покрытие - в дырках и норках. Знак сорок на дороге воспринимается как должное и только иногда - как насмешка.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61217730.jpg

На таком там катают по Онеге, но шумно.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61217731.jpg

Приколол памятник Петру I.

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61217732.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61217733.jpg

остаток дня медитировали на Онеге.

 

День шестой. д. Александровка - г. Беломорск

 

Стартовали из Александровки в 10 утра и по М-18 направились на север. До Медвежьегорска это современное шоссе с отличным асфальтом и разметкой. Трафик почти никакой. Час езды от поворота на Кондопогу и можно не бояться засад гайцев, даже если и будут еще - народ исправно мигает. Идти можно 140-160 - класс! После развязки на Медвежьегорск трасса потихоньку перестает быть ровной. Нет, за ней следят, разрушается не асфальт - проседает насыпь поверх болот. Я ближе к Беломорску обгонял Гетс - он шел 80-85 и боялся чиркать днищем. По сторонам шоссе пейзажи становятся более северными - деревья становятся ниже, болота, болота, болота - красиво.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223346.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223296.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223295.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223294.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223293.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223292.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223291.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223290.jpg

 

Снимки я делал на пути обратно, а едучи в Беломорск наслаждался трассой.

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61218972.jpg

Не доезжая до самого Беломорска, у 16-го шлюза остановились в гостинице Брандвахта.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61218973.jpg

 

В пути - 4 часа, пройдено 330 километров. Времени еще - вагон, поехал сам искать местную достопримечательность - Бесовы следки. Это изображения, выбитые на граните приблизительно в четвертом веке до нашей эры - Египетские пирамиды отдыхают...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61218975.jpg

Они где-то тут, осталось их найти... Бродил, не нашел ничего. Позже мне их показали местные проводники. А пока поехали к Белому морю.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61218976.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61218977.jpg

оказалось красиво но мелко и грязно - у берегов джунгли из морской капусты. Пляж - каменный.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61218978.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61218979.jpg

пороги прямо в городе Беломорск. Во время отлива - достаточно грозные. Во время прилива (+ метр восемдесят) почти не видны.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61218980.jpg

а это know-haw беломорских дорожников - заплатки в дорожном покрытии из кирпичной кладки. Кирпичи берут из руин производственных зданий портов и рыбоперерабатывающего завода. Грустно...

 

В гостинице - семейный бизнес, нам предложили прогулку по морю на катере за 5000р в сутки. Куда хотите. Немецкие кузова, Соловки, рыбалка и т.д. Жена уговорила меня просто покататься и на следующее утро...

 

День седьмой. По Белому морю, Бесовы следки.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61221994.jpg

С утра зарядил дождь, но мы не изменили своего решения. Это рыболовецкая 9-метровая лодка с дизелем, к которой приделали каюту и рубку. Адаптация так сказать... Ближе к берегу она подойти не может: осадка всего метр, но и это много. Нас к ней доставили на плоскодонке. Начинается отлив.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61221995.jpg

пока мы выходим из акватории порта в море, дождь припустил...

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61221996.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61221997.jpg

из средств навигации: компас и два Гармина. Лоция - в голове у капитана...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61221998.jpg

серое, унылое, но красиво

 

Дальше было море, качка, жену укачало и мы в пик отлива стали возвращаться. Я не особый любитель морских прогулок, да еще таких медленных. Умом понимаю 10 км/ч на море - хорошая скорость, но после Форега это воспринимается как стояние на месте.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61221999.jpg

Обломки и остатки рыбфлота Беломорска... Грустно.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222000.jpg

возвращаясь, сели в порту на мель - отлив. Нас на плоскодонке отвезут на берег, а капитан вернется на лодку ждать прилива - шесть вечера. До берега - метров триста.

 

Передохнули, пообедали и два часа спустя, меня повели на Бесовы следки.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222001.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222002.jpg

 

После снятия с изображений дерна, следки стали бледнеть, затираться. Их лучше всего рассматривать на мокром камне под углом, поэтому некоторые следки будут вверх ногами - иначе они не различимы.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222325.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222326.jpg

они здесь везде и вокруг.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222327.jpg

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222328.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222329.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222330.jpg

пожалуй, самый известный рисунок...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222331.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222332.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61222333.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223002.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223003.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223004.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223005.jpg

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223006.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223007.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223008.jpg

место не пустует: волонтеры, археологи, зеваки вроде меня, колдуны, знахари и прочая чушь...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223009.jpg

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223010.jpg

экскурсии...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223287.jpg

если не знать, что под ногами - выглядит странно...

 

День восьмой. Беломорск - Петрозаводск.

 

старт в 8:30

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223288.jpg

Вот такие у Брандвахты нравы...

 

Все в обратном порядке - начался путь домой

финиш - 16:00 у гостиницы Фрегат, Петрозаводск. Пройдено 392 км за семь с половиной часов. Можно было и быстрее, но я часто останавливался на фотографии пейзажей. Как ни странно, но выясняется, что мы не знаем какой дорогой идти из Петрозаводска на Вологду. После поисков в интернет я выбираю наиболее короткий с грейдером. Но это будет уже следующий день.

 

День девятый. Петрозаводск - Вологда - Клязьма

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223479.jpg

старт в 6:00. Нам нужно пройти почти шестьсот км.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223480.jpg

в населенке Вехручей такая вот живописная руина

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223481.jpg

Так начинается Вознесенье - в нем паром через р. Свирь. В эту сторону и до и после - весь грейдер очень неухожен, настоящий костотряс, пыльно, бензина нет... Бр-р-р... Но проехать можно.

[buskermolen]

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223482.jpg

на паром успели. Он стоит 150р. Отправляется:

7:00, 8:10, 9:20, 10:20, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:20, 17:20, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00

с левого берега, с правого - +10мин.

После парома, на Вологду - налево.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223485.jpg

и снова грейдер - пыль и костотряс....

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223487.jpg

в городе Вытегра мы пересекли Волго-Батийский канал по одному из шлюзов. Обязательно заправьтесь, если вам надо дальше. Ближайшая АЗС будет не скоро.

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223483.jpg

и снова грейдер - пыль, костотряс, жара...

 

http://photofile.ru/photo/ksaf_/2987809/61223488.jpg

он кончился после населенки Депо. Началось хорошее шоссе, но без населенки и АЗС. Леса, болота, асфальт - едем вперед. Ближайшая заправка на трассе около населенки Липник. Не зря в Вытегре была очередь на заправке. Далее, следуя на Вологду одна забота - не уснуть. В Вологду мы приехали 15:35 через 9 часов 35 минут и 553 км пути - несколько короче, чем ожидали. Отдыхали, грабили город, что бы через три часа узнать, что в гостинице нас ждкт только завтра.

 

18:16 - решаем ехать домой. До него еще 450 км... Фотографировать перестал - не до того. От Вологды до Ярославля прекрасное шоссе, после Ярославля хуже. Хочется спать, удивляет ночной трафик: фуры со скоростью 70 км/ч создают пробки на трассе, а обгон ночью - дело не простое.

 

0:52 - мы в Клязьме. Финиш. Спать...

 

Мы прошли 1024 км за 16 часов (не считая задержки в Вологде).

 

Вот и все.

[Leon]

Грандиозный труд.Очень красиво.

[Kowex]

Да, красотаааа.

[EVA]

Крааасиво !!!А фото к то сколько :)

[Sopel]

Роскошный отчет, красивая природа и титанический труд автора! Посмотрел с удовольствием. Витиеватые дороги возбудили - хоть сейчас во двор и Форьке за руль, по рублёвским горкам покататься. Да выпил уже :( Тьфу, блин, Олег раззадорил своими рассказами, пойду "Ралли МкРей" погоняю :) на компе.

[Black Forester]

Грандиозный труд.Очень красиво.

+1!!!.. Присоединяюсь!.. Отличный отчёт!.. Олег, молодец!!!.. :bravo:

[eRiver]

Хороший отчет. Добавлю тоже немного фоток из поездки.Карелия о. Койонсаари