Dron_Gus

Спасибо. Значит беру нашу и не парюсь. Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

А как она изготовленная в России? Отличается от финской? Стоит тратить день(ги) и ехать за ней в Финку? Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

AVCS может клацать. Там как раз горб до 40 градусов на 2500-3500 на малых нагрузках. Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

Господа, что тренд этого сезона? В плане какю резину брать? Прошлые три зимы отъездил на хаке 7, привезенной из финки. Был доволен. Что брать, чтобы было как минимум не хуже? Хаку 8?

Привет. А я вначале и не понял, чем я мог обидеть велосипедиста, что он погнался за мной с телефоном наперевес. Потом дошло, вышел, а тебя и след простыл. :)

В очередной раз потек маслорадиатор, теперь по сварному шву. Кто что посоветует на замену? В Питере сейчас могу купить B&M либо Китай без названия. Кто тут хорошо отзывался о B&M?

Думал, их можно где-нить на выходе блока найти... В итоге проштудировал эл. схемы и нашел разъем подключения доп оборудования. Есть все напряжения и несколько доп сигналов. К сожалению, напряжения приходят не через отдельные предохранители...

Поменял опору редуктора на люминь от сти. Прихода ноль, но приятно. Где этот резервный пред найти? И как подцепиться без колхоза? Предстоит подключение очередной игрушки.

На сти-клубе много коробок продается. Цены гуманные. Естественно именно такую будет найти сложно, но можно подорать близкую.

Минуса бы ещё проверить. Особенно, если двигатель при ремонте вынимали

Donorparts

Сам мучался с этими накладками, так и не снял. Хотя где-то на форуме проскакивала инструкция по установке штатного автозапуска, там снятие этих накладок в пару пунктов уложили.

Немного не так вырзился. Задняя блокировка не должна быть жестче. Естественно, это не правило, каждый ездит, как хочет... Но если исходить из стоковых вариантов разных заряженных и не очень субар, то там именно так.

Дополнение: 3.1 если решите остаться на 5МТ, можно и в нее поставить блокировку. А задний редуктор поменять целиком. Открытые дифы не комильфо. Общее правило - спереди блокировка должна быть жестче, чем зад, если вы не фанат заднеприводного поведения. З.Ы. надо еще что-то сказать про DCCD, насколько коробка с DCCD влияет на динамичемкие хар-ки, насколько надежна?

1.5 скрол сдвинул непхоло спул на стоковой TD04. На стоковом выхлопе текущая TD05 наверное очень грустно бы ехала. У меня сзади две банки... если это как-то влияет. Когда-то хотел себе Q300, но с текущим курсом воздержусь. Соленоид поменял. Уже давно.