Как выбрать зимнюю резину

[EVA]

Универсальной резины для эксплуатации в зимних условиях не существует. Связано это в первую очередь с составом, который используется для производства автомобильных покрышек. Для лета они изготавливаются более жесткими, зимние - мягче. Так называемые всесезонные покрышки эксплуатируются в диапазоне от -5 до 20 градусов Цельсия, и предназначены для мягких европейских зим. Зимние нешипованные шины имеют свою классификацию и делятся на два типа: европейский и скандинавский. Европейский тип похож на противодождевую резину. Его характерные особенности – диагональное построение рисунка с развитой сетью водоотводных каналов, большим количеством тонких прорезей и мощными грунтозацепами по периферии протектора. Чем больше длина прорезей, тем больше длина кромок, которыми шина может цепляться за дорожное покрытие, вбирая в прорези воду и снег, осушая и очищая тем самым пятно контакта шины с дорогой. Основной задачей этого типа шин является наилучшее сцепление с дорогой при дожде или в мокрый снег. Скандинавский тип имеет более разреженный рисунок, с большим количеством прямоугольных или ромбовидных "шашечек", размещенных в шахматном порядке. Они имеют довольно большое расстояние между собой. Это сделано для того, чтобы протектор легко продавливал прочную верхнюю поверхность льда или снежного наста и в тоже время хорошо очищался от снега и грязи. Основная задача такого типа шин - сделать наилучшим сцепление с заснеженной или заледенелой дорогой. Для жителей областных городов или для постоянных поездок по пересеченной местности такие шины будут в самую пору и не дадут застрять в сугробах нечищеных дорог. Важно определиться и с маркой тех или иных покрышек. Сейчас существует три категории шинных брендов. Шины первой категории самые авторитетные: Michelin, Good Year, Pirelli, Dunlop, Continental, Bridgestone, Nokian и Gislaved. Они самые дорогие, но и, предположительно, самые качественные и надежные. Ими комплектуются автомобили наиболее уважаемых автомобильных производителей. К компаниям "второго эшелона" относятся марки: BFGoodridch, Kleber, Uniroyal, Yokohama, Firestone, Kumho, Hankook, Fulda, Toyo и другие. Они дешевле и предлагают вполне приемлемое качество. И, наконец, третья категория включает в себя марки: Medeo, Fortio, Nordman, "Кама", "Таганка", "Медведь", "Ярославль", "БЦ" и т. д. Здесь собраны компании, шины которых наиболее востребованы в нашей стране из-за их низкой цены. Определившись с маркой, лучше объехать тройку-пятерку магазинов и сравнить цены, поинтересоваться наличием близлежащего к маркету шиномонтажа (как правило, многие продавцы предоставляют купон на скидку или бесплатную "переобувку"). Стоит обратить внимание и на гарантийный талон, который предоставляется к шинам и имеет инструкцию по эксплуатации. Выбирать шины следует четко по типу и размеру для автомобиля, эта информация должна быть в сервисной книжке машины, также эту информацию можно найти на стойке с водительской стороны. Низкий профиль значительно сужает диапазон регулировок давления и уменьшает уровень комфорта поездки, зато автомобиль более устойчив к резким перестроениям. В любом случае, размер шины должен укладываться в регламентированные изготовителем автомобиля рамки. При покупке зимних шин обратите внимание на год выпуска покрышки и его срок годности. Дата выпуска шины штампуется на боковине колеса, срок годности - не более пяти лет с момента выпуска. Многие откладывают поездку в шиномонтаж до появления первых серьезных заморозков или вовсе до выпадения снега. Именно поэтому в первые дни зимы наблюдаются рекордные пробки и небывалое число ДТП. Все это сопровождается очередями в шиномонтаж и впустую растраченными нервами. Немногие знают, что абсолютно нормально "переобуться", если столбик термометра опустился ниже отметки в 7 градусов. Советуем подойти к выбору резины основательно до первых заморозков и снега. Ведь резина - это то, что соединяет автомобиль с дорогой и является основой безопасности статья ТУТ

[сергей6605]

http://www.club-forester.ru/public/style_images/master/attachicon.gif2.jpghttp://www.club-forester.ru/public/style_images/master/attachicon.gif4.jpgУниверсальной резины для эксплуатации в зимних условиях не существует.  http://www.club-forester.ru/public/style_images/master/attachicon.gif6.jpgстатья ТУТ

в кач-ве ликбеза понятно..))а конкретно по шинам Nexsen ..кто чего скажет?

[матрос]

в кач-ве ликбеза понятно..))а конкретно по шинам Nexsen ..кто чего скажет?

может быть Nexen..??

 

как и любое корейское изделие, не стабильно.. лотерея..

[DrPepper]

 

 

как и любое корейское изделие, не стабильно.. лотерея..

Ну, тогда любое российское изделие - это вообще русская рулетка ;)

[Rus-tam]

Я очень доволен корейской резиной. И китайская мне понравилась..

Но это я про лето.

[Черный доктор]

В октябрьском номере "ЗР" тест зимних нешипованных колёс. 

1-е место контитненталь

2 -е место nokian

9-е последнее TOYO ;)

Ну, тогда любое российское изделие - это вообще русская рулетка ;)

как и сами россияне ;)

[матрос]

Ну, тогда любое российское изделие - это вообще русская рулетка ;)

 

так и есть...  формы для литья долго не обновляются.. 

[Черный доктор]

так и есть...  формы для литья долго не обновляются.. 

рано обновлять, завод континеталь работает чуть больше года, да и что с ними сделается? Это же не штампы, как кузовные пресс-формы

[DrPepper]

 

 

В октябрьском номере "ЗР" тест зимних нешипованных колёс. 1-е место контитненталь 2 -е место nokian 9-е последнее TOYO ;)

"не читайте до обеда советских газет" ©

[матрос]

рано обновлять, завод континеталь работает чуть больше года, да и что с ними сделается? Это же не штампы, как кузовные пресс-формы

 

 

я про изделия завода Amtel.. 

[сергей6605]

может быть Nexen..??

 

как и любое корейское изделие, не стабильно.. лотерея..

судя по по отзывам так вроде не жалуются..фирма старая...вот они муки выбора))))

[матрос]

 

 

.вот они муки выбора))))

 

нужно всегда брать по деньгам... есть на бренд из высшей линейки, то бери.. если нет - бери из нижней, но сразу снижай требования... 

[*Виктор*]

Касаемо Нокии, российское производство намного мощнее финского, собственно, и финны и прочие буржуи, в основном, тоже ездят на "мейд ин раша". Так, что не надо гнуть пальцы и надеяться, что заграница нам поможет... :D :acute:

Вот полностью согласен.

Катаю Нокиан на второй машине (зима и лето) и никаких проблем. Все покрышки сделаны в России. Кроме того у Нокиан пожизненная гарантия.

[Черный доктор]

я про изделия завода Amtel.. 

Amtel у меня на машинах был два раза, в 2005 на форд фиеста летние колёса, отъездил два сезона на них без нареканий, на них же и продал машину.

Были ещё зимние шиповки на Фьюжен ставил, так же три зимы и на них же по весне продал машину, никаких проблем не было.

"не читайте до обеда советских газет" ©

А какие читать? :pardon:

нужно всегда брать по деньгам... есть на бренд из высшей линейки, то бери.. если нет - бери из нижней, но сразу снижай требования... 

поддерживаю. :drinks:

есть неплохие колёса 2-го эшелона: Гиславед, Матадор - это продукт Континенталя, совершенно нет нужды выкладывать 10 тысяч за Nokian R2, WR D5, HAKKA-8, когда есть Nordman RS2 и шиповки, к тому же на 30% дешевле

[Сомневающийся]

говорите Тойо на последнем месте в тестах? Во первых какова в % разница рузультатов первого и последнего места? А какова разница в стоимости в %? Ну и интересно не были ли образцы для испытаний от нокии немного нестандартными? Слухи о таких образцах для тестов ходят лавно и небезосновательно.

[Черный доктор]

говорите Тойо на последнем месте в тестах? Во первых какова в % разница рузультатов первого и последнего места? А какова разница в стоимости в %? Ну и интересно не были ли образцы для испытаний от нокии немного нестандартными? Слухи о таких образцах для тестов ходят лавно и небезосновательно.

Так почитай и посчитай, зачем искать кошку в тёмной комнате, когда там её нет?

Везде мерещится теория заговора. нокия - это телефон ;)

[Данцер]

 

 

нокия - это телефон

Но бывает шипованный_)))))))))))

[mungo]

Катаю нокиан, не последние модели. Вполне бюджетно и надёжно. И пятёрка, и семёрка придают уверенности на зимней дороге ))  

[YURAquattro]

Катаю нокиан, не последние модели. Вполне бюджетно и надёжно. И пятёрка, и семёрка придают уверенности на зимней дороге ))

А мне и Данлоп очень нравится. На Аудях с ПП такая уверенность! Остальные просто "пешком" ходят

В этом году буду гонять на "маршале", это типа Кумхо, только под внешний рынок.

...будем посмотреть нестабильности корейских шин

[Rus-tam]

Мне с машиной отдали какое то гавно аваланш экстрим. Кто знает что это вообще? Чую будет тот еще экстрим))))

[Черный доктор]

Мне с машиной отдали какое то гавно аваланш экстрим. Кто знает что это вообще? Чую будет тот еще экстрим))))

это Cooper, вроде ничего необычного быть не должно

[Rus-tam]

это Cooper, вроде ничего необычного быть не должно

Ну попробую. Если зима будет вообще..

[SanIvanych]

... у Нокиан пожизненная гарантия.

Условия-то читали? Во 1-х, на "колесо в сборе", во 2-х, не всё так гладко:

https://dc602r66yb2n9.cloudfront.net/pub/web/attachments/others/NT_RU_Hakka_Guarantee_01_01_2016.pdf

[Черный доктор]

Условия-то читали? Во 1-х, на "колесо в сборе", во 2-х, не всё так гладко:

https://dc602r66yb2n9.cloudfront.net/pub/web/attachments/others/NT_RU_Hakka_Guarantee_01_01_2016.pdf

нормальные условия, только у них купить, только у них смонтировать, использовать по сезону, ездить аккуратно

[SanIvanych]

Так купить-то колесо в сборе, а не только шину

[uberpwner]

А с Antares Grip 60 Ice никто не сталкивался? Вроде пишут что 1 в 1 копия Хакки5, только китайцами деланная.