Браслеты противоскольжения своими руками

[McSim]

Всем привет!

Решил сделать браслеты на колеса, кому интересно смотрим ниже.

На один браслет уйдет:

Цепь (для 215 резины режем по 13 звеньев две полоски)

Болт М5х50-2шт.

Гайка М5-16шт.

Гайка М5 (самаконтр.)-2шт

Шайба кузовная-8шт

Ремень с пряжкой из строй. Магазина-1шт.

И так:

Берем отрезок цепи и прикручиваем к ней болт через шайбы.

Как накрутили 8 гаек, зажимаем вторую цепь самаконтр. гайкой. Ну и соотв. с другой стороны тоже.

И просовываем с любой стороны ремень с пряжкой, лишний хвост по факту отрежете. На все уходит минут 10-15.

 

Как все это теперь одеть:

Кладем цепь на колесо так, чтоб пряжка распологалась языком вниз,

Вытаскиваем ремень,

Пряжку просовываем под цепь и затягиваем ее на колесе.

Лень было надевать на машине (на улице минус 5 и дождь идет)))) поэт. показал на другом колесе.

Да и забыл уточнить, что эти браслеты для штамповок не подходят.

 

Изменено 29 Января 2014 пользователем McSim

[матрос]

жесть... :blink:  :blink:  :blink:  а ездить не пробовали..??

[Alexander]

Ремни порвуцца, цепочка провернёцца, шайбы не выдержат. Короче, хана суппортам и крыльям :)

[McSim]

[матрос]

реклама...

[McSim]

Нет, просто пишут, что порвется итд. 

[i66]

цепь со звеньями 4мм на колесах 215/60R16 в повороте грызет передние подкрылки, те что на фото будет грызть крылья, имхо

[турЫст]

цепь со звеньями 4мм на колесах 215/60R16 в повороте грызет передние подкрылки, те что на фото будет грызть крылья, имхо

В первую очередь, погибнет задний аморт, он близко к поверхности баллона .  В результате чего, помимо моих двух комплектов, кованных цепей, квадратного профиля, пришлось докупать ещё два дорогущих комплекта цепей, которые крабом одеваются на всё колесо но только с внешней стороны.

 

http://www.club-forester.ru/index.php?/topic/10709-kolesnye-tcepi/

 

http://www.club-forester.ru/index.php?/topic/10882-voprs-pro-tcepi/

 

McSim Идея хорошая, хотя и не новая. Как резервный вариант. Но исполнение настораживает. Слабые звенья, имхо - пряжка фиксатор и болтик с шайбочками. Када начинаешь серьёзно буксовать и на оборотах под колесом оказывается камень - ударные нагрузки выходят нехилые.

 

У нас вон раз кованная заваренная цепь лопнула и Уважаемому Консту изнутри крыло порвала. Да и у меня цепи рвались.

[McSim]

сегодня закопался в снегу по самые яйца, даже цепи не спасли. жесткая диагоналка. Ктож знал, что под полесами метр снега:-) 

цепи выдержали)))

[эдя]

 

цепи выдержали)))

Что выдержали? Смысл их ставить если не вылез!? :pardon:

[МВЮ]

Красивое кино, да и только. Хорошая лопата - верный друг и помощник. :acute:

[турЫст]

сегодня закопался в снегу по самые яйца, даже цепи не спасли. жесткая диагоналка. Ктож знал, что под полесами метр снега:-) 

цепи выдержали)))

 

Что выдержали? Смысл их ставить если не вылез!? :pardon:

 

Красивое кино, да и только. Хорошая лопата - верный друг и помощник. :acute:

 

Смысел цепей, браслетов и прочих подобных приблуд, в ... чистой и сухой лопате ! ;) 

 

И это реально работает !!!

 

И респект топик-стартеру за то, что своими руками и из простых и доступных, что называется ...

 

Но, если снег под брюхом лежалый, плотный, или ледянной горб посредине колеи или занёсённый снегом камень или пень ... на цепях - закапываешся даже быстрее. В высоком снегу, как только потерял ход и сел на пузо, всё - одни цепи вряд ли спасут.

 

Бывает, за счёт хода на цепях удаётся запрыгнуть далеко в целину, особенно если сверху наст, а как только провалился, то всё  - рядом то везде "глубоко" и даже - обкопавшись и раскачавшись, наконец вылелезаешь враскачку (или с лебёдкой) и ... снова садишся :D. 

 

Вон на "Встреча по отражению межпланетной угрозы" у нас, даже задрав пневму до максимальных 300 !, прекрасно застревал, ложась на пузо,  в высоком лежалом снегу простенько-аффтаматный форик на цепях, надетых на все 4 колеса.

http://www.club-forester.ru/index.php?/topic/24869-vstrecha-po-predotvrascheniiu-mezhplanetnoj-ugrozy/

 

 

 

Кстати, специально вчера разглядывал такие браслеты в Джиперском магазине . Пряжки - усиленные и перемычка - не из болтика с шайбочками ...

 

Повертел в руках  и купил себе ... ещё один трос-динамику ! :D  :D  :D 

 

(ну, просто у меня и так 5 комплектов цепей ...  :facepalm: )  

Изменено 5 Февраля 2014 пользователем турЫст

[i66]

вообще не использовал цепи зимой, только летом в грязи с шоссейной резиной

[Poputchik]

Только в горах катал. Один раз. Мало. Не прочувствовал.

[турЫст]

вообще не использовал цепи зимой, только летом в грязи с шоссейной резиной

О, да !!! Как мне нехватало цепей или хотя бы вот этих самых браслетов в простиГоспади ЛахденПохя-Лумивара. Там все подъезды к воде (там где мы стАпелимся) сплошная глина ... Когда сухо - ессно, как асфальт - а когда дожди - ..Zдец полный, извините ...  А резинка у мене совсем шоссейная.

Даже самой черепашьей скоростью карабкаешся по косогору , а всё равно машина начинает сползать боком и просто съезжает бочиной вниз. Приходится разворачивать, чтоб хоть мордой съехать  с горы, не перевернувшись, ибо ещё и бокс на крыше гружённый.

А под горой, как раз гостепреимная глинянная колея от турбазовской Буханки, в которой (в колее) я и "отдыхал" несколько часов прошлым летом и целую ночь позопрошлым.

Сначала  150/200м. до берега тащишь по раскисшей глинянной тропе рюкзаки, гермы, палатки,

лодки/моторы/канистры/палатки/жрачку/бухашку/столы/шезлонги/самовары/патифоны на руках до воды и там по колено в чаче набиваешь лодку, а потом возвращаешся и буксуешь, пытаясь велезти.

 

Вот тут - быстро-растворимые монтируемые на колесо браслеты - это ШАНС !

 

Правда, требования к прочности ещё выше чем в снегу, ессно.

 

После ночи букса в глинянной колее :

Не в тему (OffTop)

 

 

 

Только в горах катал. Один раз. Мало. Не прочувствовал.

 - Бедняга, а ведь он совсем не умеет ходить на лыжах ! подумал Штирлиц, глядя, с каким  трудом пастор взбирается по снежному склону Швейцарских Альп ... © ;)

Изменено 6 Февраля 2014 пользователем турЫст

[Alexander]

 

 

А под горой, как раз гостепреимная глинянная колея от турбазовской Буханки, в которой (в колее) я и "отдыхал" несколько часов прошлым летом и целую ночь позопрошлым.

 

Азиз, вот всегда говорил, по-хорошему, тебе сюда: http://www.club-forester.ru/index.php?/topic/36628-chto-posle-forestera :)

Вот прям мазахизм какой-то, пытаться вытянуть из машины больше, чем невозможно :) Твой багажник - вообще с четвёртым измерением ;)

 

 

Sent from brothel with old fat whores using Tapatalk

[i66]

 

 

Азиз, вот всегда говорил, по-хорошему,  Вот прям мазахизм какой-то, пытаться вытянуть из машины больше, чем невозможно

 

 

нееее, не повод, эти моменты порой самые запоминающиеся, а уж какая расслабуха когда после всего ты на месте... и никто не пострадал...