Fray

так то это шоу. и у Марти есть "дедулька" - легаси. "дедулька 11 секундный проект". 3.6 турбо.

https://auto.ru/cars/used/sale/1032426357-92950/ вот. думаю съездить посмотреть или нет.

да у него просто у самого косяк с этим замком. все разобраться не можем в чем беда. :)

Привет серебристому SG с наклейкой ту кэпиталс. на парковке окея на богатырском/байконурская:)

Привет серебристому SG рестайл на парковке ленты московское шоссе. от желтой восьмерки :)

Сегодня на парковке леруа мерлен (пионерская) видел серебристый турбо sf досрестайл. на нем еще сзади хром ручка на багажнике большая.сам я на черном не обклеенном форе )

Сальник 90310-24012 подошел. все собрал. в первый раз не той стороной запрессовал его.надо пружинкой к поршню рейки(середине).Пока запрессовывал его рейкой, слетело колечко. взял два удлиннителя для трещотки и головку на 21. одел на головку пружинку и скинул ее на сальник линейкой.столкнулся еще с проблемой - рейкой сальник было не запрессовать - создалась воздушная подушка между сальником и поршнем рейки. помогло снятие уплотнительного кольца с поршня. снимал обливая кипятком, потом руками сжимал его покругу. кольцо не повредил.может кому поможет инфа. а то везде находил "запомните как стоял сальник, так и поставьте его", а как его надо установить не находил.

а как глубоко его забивать надо? брат самой рейкой заталкивал, потом поджал уже установив ведущую шестерню. но течет теперь уже слева активно(т.е. со стороны сальника). вот думаю 1) не добил и в корпусе рейки немного сужение идет ближе к посадочному месту, поэтому счас он подекает, т.к. корпус пошире 2) слетела пружинка с сальника.в любом случае как приеду, буду снимать и разбирать. но хотелось бы узнать, что вероятнее.выяснилось еще, что в тот раз не той стороной был сальник запрессован. может надо до конца его забивать, только пружинкой в сторону жижи? (так счас и собрали).еще придумал третий вариант - жижа ГУРа бьет за сальник через трубку, т.к. он не до конца запрессован.

Такую красоту испортили! :(