У меня аналогичная история с SJ - штатный Fujitsu заменён на Redpower на Андроиде, распиновка один-в-один. Правда, у жены на Мерседесе GLK была похожая история. У GLK есть два типа "голов": с навигацией и без, и я хотел сменить ШГУ на что-то более современное. Нашел подходящий Redpower, и при заказе я выяснил, что голова с навигацией завязана на приборную панель, транслирует туда навигационную информацию и привязана по ID к машине, типа борьба за лицензионное картографическое ПО. И заменить её нельзя, меняется только голова без встроенной навигации. Дилер запросил за обновление карт пару лет назад 42000, так и ездит жена с убогими картами образца 2012 года.
Возможно, что Субару пошло по этому же пути