Как правильно тормозить с Механикой и АБС?

[DmitriyA]

А что такое "педаль сцепления"? :D :D :D

[Уралец]

А что такое "измена"? :D :D :D

;) :rolleyes:

[Тринадцатый]

А что такое "педаль сцепления"? :D :D :D

это дополнительная педалька для тех у кого третья нога есть :D

[КОЛХОЗНИК]

А что такое "педаль сцепления"? :D :D :D

это дополнительная педалька для тех у кого третья нога есть :D

Чет я совсем .... а что такое вообще "педаль"??:)) понедельник...

[dkv76]

А что такое "педаль сцепления"? :D :D :D

это дополнительная педалька для тех у кого третья нога есть :D

Насчет третей ноги-полный бред. В таком случае АКПП (автомат) придумали для одноногих инвалидов :D .Насчет торможения на механике,то лично у меня чаще сцепление+тормоз Москва всетаки. Порой просто нет времени перебирать передачи.

[LuSS]

А что такое "педаль сцепления"? :D :D :D

это дополнительная педалька для тех у кого третья нога есть :D

Насчет третей ноги-полный бред. В таком случае АКПП (автомат) придумали для одноногих инвалидов :D .Насчет торможения на механике,то лично у меня чаще сцепление+тормоз Москва всетаки. Порой просто нет времени перебирать передачи.

Вот попробовал реже к педали сцепления обращяться, ну типа тормозим движкой, понравилось...Покрайней мере левая нога больше отдыхет, чем раньше. Кстати насчёт третей ноги, у некоторых она есть, она жмёт на газ в тот момент когда надо сцепление выжать , тормозить и переключаться подгазовывая. :)

[DmitriyA]

опять голосовалка тему апнула или чё?з.ы. Совет для водителей, которые бензин мешают: - попробуйте притормозить левой ногой...только делать это нужно на ПУСТОЙ, СУХОЙ дороге (главное чтобы сзади НИКОГО ВАЩЕ НЕ БЫЛО!) :D

[PVS]

Ну что, поднимем темку, я считаю достаточно актуальная в предверии зимы.У меня 4 способа торможения:1. Плавный: педаль тормоза давлю слабо, пониженные передачи не подтыкаю. Когда обороты падают ниже 1500 об/мин, перехожу на нейтраль и докатываюсь на тормозах. 2. Средний: педаль тормоза давлю со средним усилием, пониженные передачи подтыкаю, вплоть до второй, иногда использую перегазовку перед включением, с отпусканием педали тормоза. Когда обороты падают ниже 1500 об/мин, перехожу на нейтраль и докатываюсь на тормозах. 3. Интенсивный: педаль тормоза давлю с большим усилием, на грани срабатывания АБС, пониженные передачи подтыкаю рано, чтобы держать высокие обороты, обязательно делаю перегазовку "носок-пятка" перед включением передачи. Такой способ позволяет избежать срыва колес в юз и срабатывания АБС из-за включения пониженной.4. Супер интенсивный: с криком БЛ...., под стрекот АБС, пытаюсь объехать того ушлепка который выскочил наперерез мне.Вообще, после того как освоил перегазовку перед включением передачи, стараюсь пользоваться ей почти всегда - и коробке жизнь продлевается и на скользких покрытиях безопаснее.

Изменено 14 Октября 2009 пользователем PVS

[Пархом]

PVS, если не секрет, какие передачи подтыкаешь при Интенсивном торможении (способ №3)?

[Злюка]

DmitriyA, Тормозя левой ногой, как правило, проезжаю лежачих полицейских. трамвайные рельсы и т.п., прием этот освоен, но согласна, что пробовать на дороге с имеющимся движением не стоит....

PVS, А вот по поводу "подкатываться на нейтрали" - ну нельзя так делать, особенно в зимнее время года....

[PVS]

PVS, если не секрет, какие передачи подтыкаешь при Интенсивном торможении (способ №3)?

смотря с какой скорости оттормаживаюсь, бывает просто 3-2, бывает 4-3-2. Первую подтыкаю редко, у форя слишком большая разница по ПО между 1 и 2, не хочу насиловать коробку.

 

DmitriyA, Тормозя левой ногой, как правило, проезжаю лежачих полицейских. трамвайные рельсы и т.п., прием этот освоен, но согласна, что пробовать на дороге с имеющимся движением не стоит....

PVS, А вот по поводу "подкатываться на нейтрали" - ну нельзя так делать, особенно в зимнее время года....

нейтраль врубаю только при ооочень плавной остановке, тут качество покрытия значения не имеет

[777]

PVS, А вот по поводу "подкатываться на нейтрали" - ну нельзя так делать, особенно в зимнее время года....

Это миф - ИМХО. Сцепление с дорогой определяется резиной, а не передачей (тормозов, особенно на скользкой дороге хватает "за глаза"). И по сути, без разницы чем тормозить, коробкой или тормозами. У меня по крайне мере проблем за 10 лет не возникало, даже при торможениях с 200+ :D Изменено 6 Декабря 2009 пользователем 777

[WowaN]

Ну что, поднимем темку, я считаю достаточно актуальная в предверии зимы.

У меня 4 способа торможения:

4. Супер интенсивный: с криком БЛ...., под стрекот АБС, пытаюсь объехать того ушлепка который выскочил наперерез мне.

PVS, самый знакомый способ... :D :good:

[N_P]

Нога болит левая с непревычки :D надоело на каробке ездить!

[Dkt]

нафига с абс торомозить вообще....с ней тормозной путь больше ИМХО всегда..плюс только в том что во время торможения можно маневрировать а так самое эффективное торможение без полной блокировки колес имхо

[jaroslavas]

вчера сделал эксперимент.

Дорога расчищенная от снега. И такой утрамбованный снег, скользко.

Скорость 60км/ч и торможу с АБС и со влюченной 2-ой передачей. И так 5 раз, средний путь 44 м.

Скорость 60км/ч и торможу с АБС и на нейтралке. Средний путь 47 м.

Скорость 60км/ч и торможу без АБС (просто не даю АБС работать, нежно притормаживаю). Путь около 60 м.

Вывод - в экстра случаях нажимать только на педаль тормоза! никакой нейтрали, выжымания сцепы и т.д.

[Safro]

jaroslavas, т.е. и для педали газа и для педали тормоза есть только два положения: или ты её не трогаешь или тапка в пол ;)

[H2SO4]

По моему, если вы допустили срабатывание хотя бы одной электронной системы безопасности, значит перед этим вы допустили несколько ошибок в управлении, наблюдении и прогнозировании развития дорожной ситуации.

[Старый]

По моему, если вы допустили срабатывание хотя бы одной электронной системы безопасности, значит перед этим вы допустили несколько ошибок в управлении, наблюдении и прогнозировании развития дорожной ситуации.

Мишань! Мож ты все-таки не ту марку авто выбрал?

[H2SO4]

Машину я правильно выбрал ;) Да и какая разница, какая машина, срабатывание электроники- попытка исправить ошибки водителя.

[Тринадцатый]

срабатывание электроники- попытка исправить ошибки водителя.

к сожалению этот водитель не всегда сидит в машине со сработавшей электроникой

[Vi-кто-R]

Согласен с теми кто говорит об обстоятельствах. А так сам "на автомате". Вот и не знаю за что голосовать...

[большой ник]

Да же читать не стал.Дабы не сбить свой алгоритм торможения,выработанный годами.Действую на автомате,"не думая".

[DeNskyline]

я тоже не стал перечитывать, но заметил, что в последнее время я не торможу двигателем, умных книжек начитался видимо.. А так способов много и почти все правильные в зависимости от стиля езды и ситуации, от овощного две педали одновременно , до спортивного торможения левой ногой...

[Злюка]

очень удобно, тормозя левой ногой. переезжать лежачих полицейских и трамвайные пути, удерживая правой газ)