Мороз и Форестер

[Морось]

Утро... -30 на термометре, по датчику в салоне -28. Открыл, сел, включил на 10 сек ближний. Ключ на старт. На третьем обороте мощный подхват и утробный рык (машины, ну и разумеется мой) разогнал утреннюю тишину! Так то вот!

[fvvn]

Год назад ,( пока жене не отдал) у меня мазда была...я ни разу проблемм с заводом не испытал, с Субарой вроде тоже пока ничего не происходило...у нас ещё морозов не было, с сегоднешнего дня -5 С", дальше- больше, посмотрим, думаю что моё уважение к Япошкам не потухнет!

[marker]

АКБ гавно ещё ТО! Разок только лампу заднего фонаря освещения не выключишь - и всё Форь дохлый...

[all-lex]

Tatiana, объясни пжлста,что такое продувка и пр.?

Раздел 7-8 Руководства по эксплуатации:

Автомобили с АКПП:

1. Включите ст. тормоз

2. Выключите все эл. приборы

3. Рычаг на парковку

4. Запускаем без нажатия на педаль газа

Если не завелась:

0.Замок на LOCK и пауза в 10 секунд

1. Замок на старт одновременно слегга педаль газа

0. если не завелась

2. Нажмите педаль газа до упора и ключ на старт (продувка в народе)

0. если не завелась

3. ключ на старт не нажимая педалей

если не завелась обращайтесь к оф. диллеру

в моём случае - не завелась - уже не заведется без проблем

 

Из своего опыта: машина - сентябрь прошлого года, 2,5 атм. АКП,

сигналку (старлайн с доп. магнитом и блокировкой бензонасоса) ставил не у дилера,

прошлая зима, - 25, пуск с брелока - 0, с ключа - еле-еле, но без вспышек, не завел...

звонок дилеру... в ответ: везите, отогреем...

следующий день - -18, завел с ключа!! приехал к установщику сигналки, они отключили магнитную блокировку бензонасоса и... все!

оказывается - эта хрень (датчик блокировки бензонасоса) глючит после - 25!!! т.е. я крутил стартер без подачи топлива :(

В этом году дилера заставил (за пару дней до похолодания) проверить емкость АКБ. Ответ - нормуль!

Сегодня утром по компу - 29, запустил за 150 метров до стоянки с брелока. Подхожу к нему, он, бедный, ремнями свистит, будто плачет,но ... работает!

Где-то минуту свистел, потом затих...отработал весь день ровно, без косяков.

Завтра гисметео обещает в нижнем под утро до - 33... Ну его НАХ! жалко машинку, жене дам денег на тачку

[Tatiana]

 

В общем лично я грешу на гидроник, я конечно знала, что предпусковые подогреватели садят аккумулятор но не так же:день ездила довольно много, поставила на стоянку утром включила гидроник минут на 15-20. Температура двигателя +35 показало, вырубаю гидроник запускаю с брелка. Выхожу к ней (нет окна на стоянку, брелок показал что работает) - не завелась, ключем завелась но потом заглохла, следующая попытка - уже аккумулятор не потянул.Мне кажется, что такого не должно быть.Заеду к ребятам, кто ставил гидроник и шерхан, может правда, что-то из них криво поставлено.Кстати с брелка заводится только со второй попытки даже если машина ещё не сильно остыла.

[Тринадцатый]

Tatiana, автономки за два года приканчивают аккум

[003]

Пятый год, никаких проблем зимой. Не знаю чё вы там делаете с аккумуляторами? :D

[deptor]

Вторая зима, аккумулятор родной, стоит вебасто.Прошлой зимой не запустился вебасто (-39), думал аккум. Занес домой, зарядил, не помогло. Попробовал завести машину ключем - завелась.Оказывается что родной антифриз субару (5-летний) густеет после -35. Заменить не успел. Сейчас пользуюсь автозапуском. Вчера заметил такую странность: -43, машина прогрета, на ходу отрубается печка (если в атоматическом режиме). Либо совсем или гонит чуть теплый воздух. Остановка, 5 минут, все работает.

[Тринадцатый]

deptor, криво подключенная вебаста

у мну было такое

ниже нуля всегда грею полчаса автономкой только потом завожу

за четыре года форя только один раз заводился при отрицательной температуре

было -36 а греть некогда

[Tatiana]

Я понимаю, что у всех всё заводится и без подогрева в - 35. Я за вас рада. Но мне повезло больше, я хотябы могу написать что-то из своего опыта посодержательнее чем: аккумулятор хороший двигатель всё раскручивает с пол пинка а вы все...Лично я пишу на форуме чтобы поделиться и конечно получить совет и подсказку.Тему создавать не стану отдельную, напишу тут:осеньна улице -12 может даже -10, ещё в машине нет сигналки и гидроника.завожу - не заводится, пробую второй раз - заводится но через 2 секунды глохнет, третий раз заводится но не бодро.-25 не завелась пыталась схватится но безуспешно зато крутила бодро.сегодня утром на улице -28 где-то, 15 минут на гидронике (брелок показывает +25 температура двигателя) - запуск - завелась и заглохла,если момент когда она только завелась нажать газ, то кажущегося увеличения оборотов не происходит а наоборот - глохнет быстрее, лучше ничего не трогать.Вопрос: почему глохнет? Заводится же? Почему обороты не наращивает а наоборот? Проблема в двигателе или всё-таки в аккумуляторе? Хотя при чём тут уже он если машина завелась?У кого-нибудь так было?Мой предфорестеровский опыт связан только с волгой - там если она хоть чуток схватила то уж раскрутится - будь уверен и не важно какой аккумулятор лишь бы хватило на схватиться.

[all-lex]

МБ бензин?

[Tatiana]

МБ бензин?

лью 92 - говорят в холода он лучше чем бензин с большим октановым числомзаправки - Сибнефть, но тут у нас без вариантов.

[Последний Праворульщик]

Tatiana, виной всему плохой бензин. Пробовать пускать двигатель с нажатой на одну треть педалью газа, если не поможет - ставить волшебную кнопку.

З.Ы. Неважно заводиться в мороз на плохом бензине - особенность Субару, тогда как некоторые другие марки заводятся без проблем. Замена свечей, фильтров, чистка форсунок в большинстве своем не помогает.

[Rusya]

Вчера посмеялся от души, да и сегодня тоже. Короче, оказалось что термометр ниже -30 не показывает - наивные японцы. :D

[Rufo]

Уже третий день термометр показывает тире (или "минусы", типа ну оооочень холодно) ! За бортом -40С, во время движения надо думать еще холоднее. Сегодня обнаружил под автомобилем подтеки масла ... видимо сальники :(

[Tatiana]

Rufo В Уфе -40 ?

У меня машина в -45 вообще не открылась, не говоря уже о том чтобы что-то показать (:

 

Последний Праворульщик Плохой бензин? Хм... В общем лить нужно 92 зимой это точно? А вот качество должно быть хорошее... Ну дело в том, что если то что я лью - плохой бензин, то я обречена на проблемы, так как нет других заправок.

А что за волшебная кнопка такая? Я не в курсе.

[toronto]

АКБ гавно ещё ТО! Разок только лампу заднего фонаря освещения не выключишь - и всё Форь дохлый...

могу конечно ошибаться,но в матчасти что то про защиту разрядки акб написано.фонарь через 30 мин должен потухнуть...

 

Кстати с брелка заводится только со второй попытки даже если машина ещё не сильно остыла.

увеличь в настройках сигнашки время прокрутки стартера.не успевает схватывать. Изменено 19 Декабря 2009 пользователем toronto

[Последний Праворульщик]

А что за волшебная кнопка такая? Я не в курсе.

Вот здесь все про заводку Субару в холода:http://forums.drom.ru/subaru/t1150889048.html

[YevgenUfa]

Привет! Во вторник -31 - завелась раза с третьего-четвертого, причем так: хлопки - выключил стартер - заглохли, потом покрутил по-дольше - после продувки завелась... вечером хотел снять АКБ - поставить позарядить - поленился (утром же завелась). утром в среду -33 - сделала один оборот и все - встала - не крутит, пошел домой - подзарядил АКБ, в обед поставил - включил зажигание - и сига (штатная) давай моргать - ессно не завелась, хотя АКБ крутила будь будь, продувка не помогла, редкие хлопки и все. Тоже в четверг -37, пятницу -39, воскресенье - а ведь вчера было -22!!!ЧЕК не горит ( в смысле после начала работы стартера - тухнет), вопрос, может ли сига мешать завестись двигателю, когда моргает? почему могла заморгать? может ли она определить перелив двигателя и опасаясь вывода из строя катализатора не дать запустить двигатель?ниче не пойму, жду повышения темепратуры... - в теплый бокс тащить через весь город - лень...Свечи, АКБ новые, бензин БНП 92-й... седня обещают -15, завтра -8, до завтра даже напрягнаться не буду - надеюсь сига моргать перестанет - может просто от мороза у нее мозги заклинило...на легаси было проще - там движок другой был - свечи без снятия оборудования снять можно было - при необходимости - снял - прокалил - цилиндры продул... новый хозяин легасикана днях звонил - радуется - наслышан о плохом запуске субар в мороз - ниче подобного :p

Изменено 21 Декабря 2009 пользователем YevgenUfa

[Tatiana]

YevgenUfa

Не думаю, что может, не стоит ждать от сигналки чудес (:

А вот определив степень разрядки аккумулятора вполне может пытаться помочь перед пуском двигателя серией морганий.

Нужно почитать инструкцию к сигналке и какие функции установлены.

[Морось]

А я зря опасался :) Может машина новая, может с АКБ повезло, может и бензин не такое уж и фуфло... Самое главное - ЗАВОДИТСЯ!!! И -30 было, и -33, все одно - заводится! Вопросец к мудрым... Завел машину, климат на автоматике, прогрелась, значек низкой температуры охлаждающей жидкости погас. Работает на холостых, ровная работа двигателя, но через какие то промежутки времени что то толи включается с шипением, толи что - обороты двигателя поднимаются на секунду-две (причем слышно это только если стоять у машины, стрелка тахометра даже ни на миллиметр не отклоняется) и снова все тихо мирно. Такое ощущение, что это такая хитрая схема работы климата, т.к. в любом ручном режиме такого не происходит. Может встречался кто с таким явлением?

[Последний Праворульщик]

Может кондер включается?

[Lefon]

Интересно... то-ли из-за того, что поменял аккумулятор, то-ли просто из-за холодов, но расход вырос до 20 литров на сотню... :( Двигун 2,0 атмо... совсем грустно...

Изменено 21 Декабря 2009 пользователем Lefon

[YevgenUfa]

YevgenUfa

Не думаю, что может, не стоит ждать от сигналки чудес (:

А вот определив степень разрядки аккумулятора вполне может пытаться помочь перед пуском двигателя серией морганий.

Нужно почитать инструкцию к сигналке и какие функции установлены.

да в том-то и дело, что АКБ была полностью заряжена, надежда одна - временный глюк из-за мороза...

седня резко потеплело, в обед пойду АКБ поставлю - посмотрю... не получится - потащу в сервис...

[sniper1972]

Морось, кондер включается. не парься. он зараза по утрам всегда почему-то включается. ДАЖЕ ЕСЛИ ЛАМПА НА ПАНЕЛИ НЕ ГОРИТ. это не дефект. так что не переживай.