Крюк для коврика водителя

[foxdenis]

Приобрел относительно недавно SH. Проблема заключается в постоянно съезжающем коврике водителя. Что удивительно, на всех предыдущих машинах был крючок фиксации коврика, а тут нет.При этом в оригинальном коврике есть дырка для него. А самое ужасное, что коврик съезжает под педаль газа и не получается кик даун.Собственно вопрос: Это проблема конкретно моего экземпляра? Похожих тем не нашел.

[Юрий Ник.]

На предыдущей машине у меня коврики были на липучках ^_^ На SH у меня пока только резиновые коврики , под педаль не лезут 8)

[Poputchik]

foxdenis, возьми проволочку (веревочку), просунь в дырочку на коврике, пригрути (привяжи) к сидушке...

Какая разница, есть ли крючечек у других? Это знание проблему конкретно твоего коврика вряд ли решит...

[Dron_Gus]

Собственно вопрос: Это проблема конкретно моего экземпляра? Похожих тем не нашел.

Я покупал резиновые ковры. Вроде оригинал. В комплекте был кронштейн и винт. Прикручивался под водительское сидение, там есть прорезь в напольном покрытии.

[foxdenis]

Понятно, т.е. изначально крючка ни у кого нет. Просто близится первое ТО думал дилеру претензию высказать, теперь придется колхозить. Во второй машине у меня на водительском месте аж 2 крюка, на пассажирском 1. Экономия копеечная.

[Dron_Gus]

Изначально и ковриков нет. Если вы докупали их как доп. оборудование, то есть о чем задуматься, т.к. с оригинальными резиновыми ковриками кронштейн идет.

[foxdenis]

Да, коврики брал как доп у дилера. На счет оригинальности есть сомнения ибо стоили они 3000 вместе с ковром багажника.

[Korvin80]

Да, коврики брал как доп у дилера. На счет оригинальности есть сомнения ибо стоили они 3000 вместе с ковром багажника.

У меня оригинальный коврик за 1.5 года до дыры протерся пяткой))) акпп дает себя знать)))). Купил другие - не оригинал, - там тож кронштейна не было нормального. Была какя-то фигня, чтобы в напольное покрытие заворачивать (винты какие-то пластиковые). В общем проблему съезжающего коврика решил так - приклеил с внутренней стороны два прямоугольника из ленты велкра к бортику водит.ковра, проблема исчезла))) Изменено 16 Июня 2013 пользователем Korvin80

[Maxsim]

У меня оригинальный коврик за 1.5 года до дыры протерся пяткой))) акпп дает себя знать)))). Купил другие - не оригинал, 

вообще оригинальные ковры какие-то хлипкие. я взял себе так же не оригинал, резиновые коврики от Сеинтекс. По крепежам, там есть дырки для штатных креплений, но по большому счету это не обязательно, они и так никуда не сползают за счет резиновых шипчиков на обороте, плюс закрывают весь ковролин и ложатся как влитые, из-за этого тоже не дергаются

[maks20053]

вот в конце осени взял полиуретановые ковры NorPlast   NPL-PO-84-07, что самое интересно они для SG но порывшись по просторам родименького рунета в поисках ковров под мой SF нифига я не нашель ... ( за исключением ковров для прульки), кароче видно впринципе что не отсюда они( ну хотябы по несовпадению контура границы ковра в месте кнопки открывалки бензобака да ну и бог с ней) но лежат отлично и не ерзают

в комплекте два пластиковых шурупа но есть и масса других вариантов зафиксить половичек)) например( липкая лента, та что в магазинах текстиля да фурнитуры) можно попытаться самому проспособу замутить из проволочки или крючечков... да хоть резинки пришить и натянуть)))))(но  эт уже крайность)

звучит может и фу фу но сделать можно так что и "комар носа не подточит".

условия успеха: фантазия смекалка, а главное желание)

да и вот еще самое самое наверно))) раньше да и наверное сейчас были такие массажеры : массив кружочков с шипами, цена вопроса копейки а в напольное покрытие салона они вгрызуться наверника дайбоже )