Перейти к содержимому

 

 



Фотография
- - - - -

Тех. обслуживание/вопросы Forester SF5 EJ20 Turbo 2000 г.в.

sf5 ej20 2000 Г.в. forester

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#21 OFFLINE   Poputchik

Poputchik
  • Пользователи 500
  • Cообщений: 8 555
  • Город:Москва
  • Машина:Forester XT (07)

Отправлено 14 Май 2014 - 08:28

и в целом - я не сторонник варить нержавейку, себе-бы низачто не стал

 

 

 

Почему такое предубеждение против нержи?


  • 0

#22 OFFLINE   Уралец

Уралец

    Грибнюк - за здоровый образ Жизни

  • Пользователи 500
  • Cообщений: 18 313
  • Имя:Вадим
  • Город:Рязань
  • Победитель конкурса:: 1 место в фотоконкурсе

Отправлено 14 Май 2014 - 08:32

Почему такое предубеждение против нержи?

Не повар он :)


  • 0

"И все-таки жаль, что молодежь не помнит кто такие Достоевский, Герцен, Белинский! А Грибоедов!!!

Вы посмотрите, сколько ГРИБОЕДОВ среди современной молодежи!" :)

Если тебе когда-нибудь захочется найти человека, который сможет преодолеть любую, самую невероятную беду и сделать тебя счастливым, когда этого не может больше никто - просто посмотри в зеркало и скажи: "Привет!" - Ричард Бах

Кунгур - моя Родина )))))))


#23 OFFLINE   Poputchik

Poputchik
  • Пользователи 500
  • Cообщений: 8 555
  • Город:Москва
  • Машина:Forester XT (07)

Отправлено 14 Май 2014 - 08:33

Не повар он :)

Тогда уж не металлург :D


  • 0

#24 OFFLINE   righttype

righttype
  • СОздал эту тему

  • Пользователи 200
  • Cообщений: 14
  • Имя:Евгений
  • Город:Новосибирск
  • Машина:Forester SF5 Turbo

Отправлено 16 Май 2014 - 14:28

по ссылке

даунпайп 99% неподойдет, продаван - олень, глушители на форик и импрезу разные по длинне

банка - вообще кот в мешке, что за звук поймешь когда будет позно

и в целом - я не сторонник варить нержавейку, себе-бы низачто не стал

 

 

 

эти цены легко корректируются, даунпайп - 6т.р., геном 10т.р. - это средняя цена для нового китайского даунпайпа из нержы и б\у Генома в отличном состоянии

 

 

Спасибо, развеял мои сомнения)) Но выглядит просто заманчиво 14 руб весь комплект, новый блестящий с прокладками и всеми делами..)) 

 

Собственно скорее всего тогда буду искать даунпайп и геном отдельно. Но блин, геном "за 10 тыров в отличном состоянии" это очень круто.. Ни разу не видел даже приблизительного предложения в интернетах..


  • 0

#25 OFFLINE   i66

i66
  • Пользователи 500
  • Cообщений: 4 239
  • Город:Рио-де-Жанейро

Отправлено 17 Май 2014 - 21:14

Ни разу не видел даже приблизительного предложения в интернетах

осенью сам у клубня купил...


  • 0
Зима, лед, Субару, что ещё нужно для счасьтя?
Изображение

#26 OFFLINE   Igor_Sergeevich_FORESTER

Igor_Sergeevich_FORESTER
  • Пользователи 200
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 431
  • Имя:Игорь
  • Город:Санкт-Петербург
  • Машина:Subaru Forester s/tb
Гараж Машина в гараже

Отправлено 18 Июль 2014 - 19:57

Всем привет. 

Недавно я стал счастливым обладателем Forester SF5 EJ20 Turbo 2000 года, сток.
Спустя 2 месяца эксплуатации всё запланированное ТО было завершено и хотелось бы написать об этом отчет и попутно задать несколько вопросов авторитетным субароводам.
Собственно, нужно принять во внимание, что это мой первый турбоавтомобиль и соответственно опыта как такового до этого не было, поэтому прошу не судить строго.
Итак небольшая предыстория: перед покупкой было просмотрено порядка 100500 автомобилей в различных интернет-барахолках из которых выбрано 12, которые и были пристально изучены воочию. 
Надо признать, данный автомобиль 98-02 годов, в живом состоянии, найти довольно сложно (в основном уставшие не обслуженные корчи..) Собственно один из просмотренных было решено загнать на полную диагностику и если ничего серьезного не будет выявлено - оформлять сделку. В общем так и получилось, на субарубоксе выявили несколько некритичных дефектов, к сожалению потерял бумажку, но помню, что там были: замена передних стоек, чистка дросселя, чистка МАФ, замена патрубков радиатора, замена прокладок клапанных крышек и что то еще по мелочи.. 
Решено - берём!

Документы оформлены, прошел первый тест-драйв и пришло время устранять выявленные косяки, и как это обычно бывает, в первые пару недель всегда обнаруживается что то еще..
Открываю интернет и начинаю изучать все ресурсы какие только нашел, поднимаю всех знакомых субаристов, провожу опрос куда смотреть, что откручивать, какие расходники использовать, где покупать и т.д. и т.п. Изначально было решено делать все работы самостоятельно, благо, руки растут из правильного места (тьфу-тьфу-тьфу)). Еду по магазинам, закупаю все необходимое и в гараж. 

А там было сделано следующее: 

1. Тормоза. Заменил передние тормозные колодки (задние были в норме), заменил всю тормозную жидкость в системе. 
2. Дроссель. Промыл дроссельную заслонку и клапан холостого хода с заменой прокладки, промыл интеркуллер турбины (снаружи), заменил воздушный фильтр, промыл МАФ.
3. Масло в моторе. Заменил с промывкой и заменой фильтра.
4. Масло в АКПП заменил со снятием поддона его чисткой, чисткой фильтра грубой очистки (замену его считаю нецелесообразной), заменой наружного фильтра.
5. Масло в редукторах заменил.
6. ГУР. Снял насос ГУРа, разобрал его, вытащил оттуда килограмм гоуна, тщательно все промыл, поставил на место, заменил шланги ГУР высокого и низкого давления, заменил все масло в системе. Теперь руль крутится идеальноsmile.gif
7. Радиатор. Снял радиатор промыл его кёршером снаружи, слил весь антифриз из системы, прогнал несколько кругов водой, слил воду, поставил радиатор, залил новый антифриз. Патрубки радиатора, которые на станции заключили к замене, менять не пришлось, просто нужно было подтянуть получше и ничего не капаетwink.gif
8. Клапанные крышки, свечи зажигания. Снял клапанные крышки, промыл изнутри, заменил свечи, прокладки свечных колодцев, прокладку заливной горловины, шайбы и сами прокладки крышек. Поставил все на место.
9. Топливный фильтр заменил.
10. Генератор. Снял, почистил, смазал подшипник, поставил на место - ничего не гудит, не свистит, заряд идет.
11. Развал-схождение. Заехал на станцию, ребята сделали (единственная работа которую сам не смог бы сделать).

Ну и по мелочи: сделал шумоизоляцию дверей, поменял динамики и магнитолу)) Ааа, и еще поменял дворники)) 

На все про все ушло полных 7 дней, делал по выходным с учетом 5-ти дневной работы и периодических поездок по магазинам для докупки необходимых материалов.

Результат: 

После всего вышеописанного машина стала ехать гораздо лучше. В салоне пропал запах гари (с клапанной крышки на коллектор капало масло и горело), помогла замена прокладок. Уменьшился расход топлива. При агрессивной манере езды (в потоке почти всегда первый, по трассе стрелка часто лежит) расход перед ТО был 19,5 - 20 л., сейчас крайний замер показал просто шокирующую для меня цифру 14,8 л./100 км. при такой же езде. 

В ближайших планах: 

1. Заменить выхлоп, с выбором пока не определился, хотел бы услышать советы. Желательно, что бы не очень громко, но давало прирост мощности. Нравится как "бурлит" STI Genome, но как я понимаю для прироста мощности нужно менять не только банку, а всю трассу полностью. Сейчас есть ощущение, что турбине нечем дышать, штатная труба видимо имеет слабую пропускную способность.
2. Заменить стойки. На стоке не нравится то, что машина раскачивается и накренивается при резких маневрах, хочется большей жесткости и устойчивости. Склоняюсь к TEIN, но точно пока не решил. 

Так же приму любые советы по изменениям для прироста мощности (без замены мотора и турбины).

ЗЫ: если кого то интересуют подробности вышеописанных процедур, с удовольствием опишу/расскажу/покажу как и что делал.

Уважение! После такого владельца хочется машину брать...


  • 0

547091183993f.gif

 

Прямо сейчас в вас есть всё, что вам необходимо, чтобы справиться со всем, что мир может бросить в вас.


#27 OFFLINE   righttype

righttype
  • СОздал эту тему

  • Пользователи 200
  • Cообщений: 14
  • Имя:Евгений
  • Город:Новосибирск
  • Машина:Forester SF5 Turbo

Отправлено 10 Август 2014 - 08:43

Спасибо. 

 

Ко всему прочему могу добавить, что на данный момент на машину установлен выхлоп STI Genome. Звучит и выглядит шикарно, при этом не раздражает соседей, что не маловажный фактор в условиях "каменных джунглей"..

 

Жаль что тема не вызвала особо активного обсуждения.

Где же все субароводы Новосибирска?..


  • 0





Темы с аналогичными тегами: sf5, ej20, 2000 Г.в., forester

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных